东风康明斯B、C系列发动机结构特点有哪些?
东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单,零部件品种及数量少,重量轻,高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系例发动机的结构特点有哪些?

1.体现了两种部件搭配在同时的设置,缩短了部件人数,增大了部件的使用性性,免去了了很多的僵化部件;如:反复泵壳、发动机汽车机油泵壳、反复泵入管道、发动机汽车机油蒸发器壳——搭配在缸休内;进气歧管、节温器座、蒸发水小反复管、汽柴油空气滤芯器座——搭配在气缸盖内。
2.一定降低部件的数目和品类;如:蜗轮蜗杆室的蜗轮蜗杆平均为6个(含win7驱动汽车机油泵和空油压机的三小齿轮);闭式冷却塔缸筒用的是可塑料管口(B机每缸一两个,C机每缸的两个),就已没有办法进1步变得简化。
3.铝铸件和冲压件多,重量轻;如:铝铸件有:齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等;冲压件有:油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。
4.常见所采用结构设计轻小和简单的的辅料前壳,适用性高。旋转叶式柴油机油泵; 冲压工艺风轮及组成成轮毂轴承式循环水泵;板翅式齿轮油降温器;旋装组成成式齿轮油空气滤芯;旋装式气油空气滤芯;多孔管式齿轮油吸油器;增压与其增压两者,由上班抗压强度和特性级别有巨大差异化,使气油泵、活塞杆、上文件压缩环及连杆前壳零件图不互通,剩下的均互通(增压型发布增件包括但不限于)。
5. 要素元件的尺寸增收,难度储备库很足。
6.要想适宜各种作用和输入的想要,设计方案时开有多的采用件。如:鼓励口可建到边侧、前部和后侧;油底壳有前油池、中油池和后油池三种方法;发动机油刻度可建到前、中、后的位置;先选装空油压机、气动泵和室内空调机;先选装超高温打火装制;先选装五种进行高压汽油泵。
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