玉柴厂品用的润滑油冷凝器几乎都是板翅式的，外层为芯板6，是润滑油冷凝再嵌套循环车道。其装很多个润滑油旁通阀，旁通阀开起负荷为0.55MPa。芯板外为冷凝水腔，一部分储水箱水 水腔再嵌套循环来拉低润滑油温湿度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112齿轮油急冷器1散热性能管器盖  2密封垫(III  3螺帽Ml0×35  4密封垫(I)  5密封垫(II)  6芯板  7很油线接头  8散热性能管器盖  9放水启闭  10旁通阀弹黄  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．洗：侧重洗板内油道。用柴油车灌入芯板一个劲左右摇摆洗多少级，拆旁通阀并洗其板弹簧及空洞，但需注意记好螺塞拧爆红数，使用时拧进圈数务必一模一样，进而修改开放负压。

2．捡查：在选用工作中，要是发展泥里有机质油时，主意捡查芯板是否是是有脱焊。步骤是封住芯板有油口，从另一个端进油口加0.3Mpa气放泥里捡查是否是是漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴发电厂工作机组液压油冷去器熟悉故章是芯板泄露。不一定汽车水箱中含液压油，缘故是芯板无缝钢管接线头脱焊或假焊。别的个故章是电机外壳有内裂或胶封垫圈丢失。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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