节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器可会根据200Kw柴油车热车机的气温来调整循环系统层面。节温器是可增进热车机的事业效应的。

若是放置冷却液一直以来都在实现大巡环，那在热车机刚运转热车机提温毫无疑问非常慢的，此时热车机的扭力太差劲，特别油耗也是很高的。

在刚加载启心理时让放凉液达成小无限再配置还可以增加启心理的增温快速。比方节温器常见设备故障了，那量会容易构成启心理存在油温过高的无效合同。节温器常见设备故障后，放凉液量不停在达成大无限再配置，这样的并不容易容易构成油温过高。比方放凉液不停在达成小无限再配置，那油温可能会过高，如果等级划分放凉液是不停来都并不容易经由排温水箱排热的。

200KW汽油打着机取掉节温器，真正的是有百害而无一利！当觉察汽油机油温过高时，如探测水冷却液不缺，水柜内液面也翻动后，体现了潜水泵本职工作上普通，则需探测节温器不一定不一定起能力，方式方法是：从广州POS机上导出来节温器，放进去82～85℃的开自来水中，若节温器不允许解锁1mm左右，体现了节温器不会起能力；若放进去95～100℃的自来水中，待些许钟后导出来，若节温器主阀体完成解锁，则体现了节温器本职工作上普通，以至于体现了节温器不会起能力。

当分辨节温器没有使用后，应当即更改新的节温器，要不然将使柴油车发动机发动机机长时期是低溫（或炎热）动态下行驶，造柴油车发动机发动机机的歪斜常磨损情况或电压不稳而时有发生恶劣重大事故。所换用的新节温器经考察高质量及格前方可安装系统，切记不要不装用节温器，使柴油车发动机发动机机老是地处低溫动态下行驶。