玉柴YC6T/TD系热车机是联系在国內外魔幻热车机的较为较为先进技巧性确定独立研制的食品。采用了四气门、增压中冷、电机控制系统一人泵等性能，经玉柴较为较为先进的丙烷燃烧定制开发技巧性升级优化和验证通过，存在节水绿色环保，可信度高朝，初始化水平强，维修培训性好的作用。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气充实，一氧化碳燃烧加以,油耗低。所采用电机控制系统聚合物泵技术设备，行驶稳步，瞬态控速性好，弹出技能强。马力密较高。好金属铸铁质液压缸体和液压缸体，安全可靠高。冷启动时安全性能好，双限速启动时机+电气控制喷油技能，启动时飞速。零件图通用型性好，系例化的程度高，一缸一盖格局，综上返修材料费低。支持软件双自然能源初始化。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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