柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共切割成60个齿段。常常网络信号轮转回感知知器，便会构成9个交换端电压，其次数而使钻速比而变动。次数就是钻速比的轻重。为了能让诊断曲轴具体位置，网络信号轮在俩个齿段间有段开距。汽油打火机钻速比感知知器看做诊断打火机钻速比。它与霍尔感知知器两块儿诊断汽油打火机1缸点火装置装置上止点，而使明确责任喷油准确时间和点火装置装置正时。

若是重油发起机操纵单园在霍尔感知器的9个“相位”期間都没有答案到齿段缝隙，便会在实物出现问题储存方式器中计录7个内容。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油发起机时速感测器器损坏时始终无法 重新启动重油发起机或电脑运行重油发起机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。